众泰大迈X5碰撞测试获C-NCAP五星安全评价【汽车时代网】

2020-12-29

       2016年12月28日,中国汽车技术研究中心公布了最新一批车型C-NCAP(中国新车评价规程)撞击试验结果,大努X5以56.4的高分获得2015版C-NCAP五星安全评价,并获得该批次自律SUV车型中的第一名

 


       2015版C-NCAP评价规程于2015年7月份正式实行,该规定不仅对评分标准更加严苛,还进一步提高了五星安全评定的标准(五星成绩从原来的52分提升至54分)。

 

 

 

同批次自律SUV第一名  大迈X5获2015版C-NCAP五星安全评价

 

       大迈X5以56.4分的优异成绩获得C-NCAP五星安全评价,并取得参予本批次安全碰撞测试的7款自律SUV车型中的第一名。

 

 

五星级被动安全  全面维护驾乘人员

       正面100%撞击试验,测试车辆100%重叠正面冲击固定刚性壁障:16.44

 

 

 

 

 

   

   40%偏置撞击试验,测试车辆40%重合正面冲击相同可变形吸能壁障:15.17

 

 

 

 

侧面撞击试验:17.93

 

 

 

 

 

座椅抽打试验:3.89

 

 

五星级安全评价  源于大努X5超高标准的安全设计

 

 

       在设计之初,大迈X5便严苛按照“五星级安全”标准打造出主、被动安全体系。通过采用5H高强度笼式车身结构,在车顶、车底、两侧车门框架、车头等主要车身结构上用于H型组合高强度材料,高强度及超高强度钢用量达到60%,并设计有高效的碰撞力传递路径和碰撞吸能缓冲区域。在撞击发生时,合理的碰撞力传递路径使吸能区溃缩,确保乘员舱空间会变形,从而有效的保护车内乘客的安全。

 

       与此同时,大努X5还配有了前排双气囊、后排侧安全气囊、前后头部一体式安全气囊、预紧限力式安全带、可溃缩式转向柱、ISOFIX儿童安全座椅相同系统等被动安全配备及ABS+EBD、BOS刹车优先系统、ESC车身平稳控制系统、BA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HLA坡道辅助系统等一系列主动安全技术,为用户获取了全面有效的的五星级安全呵护。

 

作为中国最具权威性的汽车安全性能评价的组织,C-NCAP自2006起历经3次改版升级,现施行的2015版标准更加严苛和全面。大迈X5能够在碰撞测试中获得五星安全评价,并取得同批次自律SUV车型中的第一名,不仅体现了大迈X5超高标准的安全设计以及卓越的产品品质,还体现了众泰大迈为中国老百姓打造出高品质好车的不懈追求。


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