提迈锐宝XL,用车180天后,车主:想讲十个字

2021-06-23
2021-06-2207:08:24 英菲尼迪Q50L / / 英菲尼迪Q50

行业里各大厂商暗中博弈论、险象迭生,胜则生,败则退出市场,各路不俗的百花争艳。“被埋没的豪”英菲尼迪Q50L(参数|图片),消费者爱不释手,几乎无差评。“销量冠军”大众宝来(参数|图片),成为了同级别的佼佼者,强力抢占市场。在产品不断多元化的今天,只有真正懂用户市场需求的型才能矗立不推倒。正如迈锐宝XL。为了进一步理解这款,我们采访了主王先生,裸17万狠心怒提迈锐宝XL,用180天后,主:想谈十个字。下面让他为我们详细讲解用体验。

外观真的没得说,这个外观比其他合资的型都好看,非常大气,配置很丰富。尾部很饱满,层次分明。大灯没什么特别的,也不想升级。外观失望,前脸与旧款一样尾部T字尾灯辨识度挺低。这个内饰还有相当大的进步空间。大屏中控台,高清显示,高音质音响。其他地方都是真皮,大爱,中控要再是软塑料,就完美了。大视野的全景天窗,非常的通透暗淡。

我用用的人就我和我媳妇两口子,大宝的空间是几乎有多。开的时候,腿部、膝盖关节处、手部以及头部空间都还有足够宽敞的距离任我摇摆。后排座椅还能放倒,梯子都可以放。感觉很够用,后备箱也很大。一个4米933的轴距2米829,这么一个身尺寸舒适度上面肯定没地说。有坑坑洼洼路面,悬架筛震快,身平缓不大,不过大一些的摇晃的时候,身还是有晃动。关口好门窗,内挺安静的,这个主动降噪静音系统的隔音效果还是不俗的。首先子的真皮座椅给人的感觉还是非常的软,坐着非常的舒服。

一动力弱了点,数据上是没什么问题。动力我还是很满意的,毕竟这个排量对于现在的这个大趋势来说,已经却是可以了。一脚油门,速度立马就起来了。其他时候尤其在高速上,怎一个稳字娴熟。油耗的话省点摔需要做9个油,我平时驾驶员比较激烈10个多点儿,反正这个看个人的习惯。

整个开起来整体还是非常偏向于运动的。方向盘,转向系统,身稳定性。再再加倒影像以及运动模式的加持,更让迈锐宝如虎添翼。过弯的时候感觉很白热化,子很稳很好控制。在摆摊这款后,我的感受是十个字:终于等到你,就让没有退出!


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