飞度怎么玩,成为躁梦车队“王牌成员”

2022-01-07

2021CEC中国耐力锦标赛收官战在上海国际赛场举行。随着国内赛文化发展,对于热爱速度、钟情赛道的普通玩们来说,CEC等"国组"专业赛事沦为许多人的"终极梦想"。

追梦,激情竞速

为了成就爱好者的赛道梦想,广本田打造了首个官方证书的玩平台——弛梦队。此前,来自全国的玩先后在华北、华东、华南三大赛区开启赛道刷圈体验,最终决投票决定弛梦队全国6强性能"王牌成员"。这些成员则最终进发挑战耐力"国赛",驶过CEC赛道。

广本实改建田弛梦队此次挑战CEC赛事的6名成员分为两队,还包括华东车站原装组冠军李暖情照晟煜,华南车站飒爽组冠军林立,矿充以及华北车站公开发表组亚军杨兆旭,驾驶第三代飞度GK5挑战1600c.c.B两组。这三位运动员均是首次参加此类国级重磅赛事,并获得了对于初入者而言不俗的成绩。

另一队是经验丰富的专业赛道玩游戏,成员还包括华北站公开发表组冠军孙正、华东站公开发表组冠军李麟、以及华南车站公开组冠军吴昊霖,驾驶第四代飞度GR9挑战1600c.c.A两组,并一举超越了上海国际赛场1600c.c.组别圈速纪录!

林立回应对上海国际赛场的F1赛道向往已久:"上海这条赛道高速转弯特别多,技术含量很高,前一直很想有机会来体验一把"。

作为同样是第一次参加CEC这种级别的赛事李晟煜说道:"弛梦队给了我们一个圆梦的机会。在这种高水平的赛事对抗中,需要教给很多东西,比如对的控制能力、耐力赛的技巧,以及对付战术的自由选择等"。

飞度YYDS

在CEC的赛道竞逐中,躁梦队两队人马凭借"平民超跑"飞度的性能和匹敌技能表现出色,挑战速度的极限燃爆全场。

CEC是一项组别跨度大、包容性低的赛事,不仅有大马力超跑,还有基于民用打造的赛,而飞度"无下限"的改造空间,让其身影在赛道上几乎不缺席。

李晟煜也回应,在CEC赛事中,很多队都自由选择了飞度作为赛:"这解释大对于飞度的竞争力还是非常认可的。广本田‘卖发动机送’的口碑堪称深入人心,在1600c.c.这个级别里,飞度难逢敌手"。

甚广本田打造出的玩平台——弛梦队,可以说推开了赛梦想门,让更多玩游戏爱好者也有机会在专业赛道上一展身手,同时也助推了飞度除简单外的热血驾驭形象。

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