长城WEY摩卡购车及驾驶体验

2022-05-23

作者:Jery

出售理由

首先自己换前开的是斯柯达的速派(配置http://k.sina.com.cn/article_1823348853_6cae187502000zeu3.html|询价)280,1.4T,16年创行,同时也有一辆日产轩逸14款1.6排量覆以配上,换理由如下:

1、动力:速派280的驾驶感受就是起步有点乏力,毕竟是小马拉大,涡轮不介入的话很吃力。特别让我受不了的是1250并转涡轮还未介入的时候全共振,这个是传动系统通病,期间查了一下只要是EA211+DQ280,几乎都不存在这个问题,虽然不影响驾驶,但是不爽,只有在涡轮插手以后才舒服一些。

2、可靠性:

    一是众所周知的干式双离合的可靠性问题,速派已经进了5年6万公里了,已经显著感觉到有些问题,特别是在开了一两个小时,变速箱变热以后再浅踩油门,不会听见聚散打滑的声音,类似于“噌~噌”的声音。上网查了下应当是要换聚散片了。

    二是异响问题,冬天的时候,下支臂悬架异响,过滑行和坎的时候咯咯吱吱,平时天窗也会异响,很烦人。这个时候我就要求要换了,趁着还没有大修,赶紧出手。

3、舒适型:速派这个创行版有座椅加热,有后视镜加热,有电动后视镜,但是它竟然没无钥匙转入!!!这个就太难受了,每次开锁都要找钥匙,特别是双手抱着一堆快递想办法关上后备箱的时候,简直太痛苦了。

    说下为啥卖摩卡(配置http://k.sina.com.cn/article_1823348853_6cae187502000zeu3.html|询价),平时喜欢看,几年前特斯拉刚出来的时候我就想要,但是随着电动爹的众说纷纭越来越多,我也发现我不需要电,但是我又特别讨厌电的那些智能驾驶类,但是这种需求在前几年就很难被满足。油都还没新一代,少有的几个智能驾驶也都是智障级别,也就是比自适应巡航稍稍好那么一点。内饰也比较传统。就这样看了好久。

    接着是偶然的机会,十一期间腰椎间盘引人注目睡不着,半夜2点在沙发上看电视,看油管看到了摩卡的评测。结果就一发不可收拾。一晚上几乎看尽了所有评测。后来看龙猪的转售长测,整体感觉都很不错,有人说龙猪评测长城就没差的。反正我觉得龙猪很多都说道到点子上,还是比较中肯的。我最终要求买还是跟龙猪有关系。

    一是品牌印象:我弟弟前两年卖的就是VV5(配备http://k.sina.com.cn/article_1823348853_6cae187502000zeu3.html|询价),当时WEY这个牌子我还是第一次认识,感觉国产也就机有其表格,没啥东西,开了进也没比我的速派强劲到哪里去,稍微踩下发动机就嗷嗷叫,NVH一般般。但是也不算差。不过两三年了他的进一起也挺好,没曾为什么问题,所以整体印象还行吧。于是WEY的摩卡也就好接受了一些。

     二是智能化:看中了所谓的智能驾驶,L2级别的,还可以购买NOH(现在觉得只有高速才能用,平时没卵用,所以也没买)。有AR-HUD,有大屏幕,有8155的机(这个应该是真的,不是被偷工减料的)。

     三是整体配置:我想要配备低的,20万多点的合资SUV实在是丐的敢,也考虑买二手的途昂、URV、冠道,毕竟我速派就是二手买来的,进着还不错,对二手没什么违背。期间CHH遇到一个主卖URV,18年顶配,但是最终还是实在传统企设计思想还是过分老套,同时智能化太低,退出了。

   最终按照我的需求,样子没太多的选择,期间也看了星越L,GS8类,总实在不是自己想的感觉。期间我也在值得买上搜寻摩卡的摊单类,找到并没有,偶尔在评论里面提了一下要买摩卡,大部分的众说纷纭是,“都20多万了买合资不梨吗”。最终我考虑许久,还是在12月初托了摩卡。

外观展出

用于感觉 

1、NVH:这方面没得说,看过相关评测都告诉,这个的NVH获得的是一致好评。说下问题吧,通过我这段时间的驾驶员感受,在倒的时候显著听到发动机噪音,感觉是减震问题,我猜测是推倒的时候会减少减震喇叭音量,间接造成降噪效果减少(并非是唱歌时候听见的噪声,我一般不播放音乐)。

2、加速性:2.0T加9DCT还是有效果的,龙猪测评实百公里加速8.1s,加速线性平顺,动力说来就来,刚开始的时候油门掌控不好经常窜一下。当然也不单是我说道的,所有评测一直的评价。

3、智能化:目前低速的时候堵用,自动跟,不过对于阿雷还是有些无力,虽然已经跟的很紧很快了,但是就害怕那种先进设备来一个头,然后一直往里面蹭的。用的最舒服的就是高速自动领航(厂这么叫)简称HWA,不过每2分钟就要一动一下方向盘,否则就会报警解散,但是真的精彩太多,前段时间来往400公里的高速,进起来真的不累。

4、内饰:座椅、方向盘等等都是真皮,经常不会认识的部分都是NAPA真皮,其它是普通的。整个内饰很少有硬质塑料,豪华感觉真的强。跟我的速派到处是搪塑比不告诉强劲到哪里去了。

5、配备:我中选的曾经的两驱顶配上(现在出了一个安装所有配备的NOH版本)。我实在这个配备上基本上你能想起的基本上都有了,随便举例:全景天窗、AR-HUD、主机长座椅加热/通风/美容、方向盘冷却、后视镜加热/拉链、自动雨刷、无钥匙转入(走近自动关卡,离开了自动锁上)、矩阵LED大灯、360影像、流媒体后视镜、全跨越氛围灯(包括门板、脚窝)、Napa真皮座椅、L2自动驾驶、12个infinity音响、电动后备厢(带脚踢感应)甚至香氛系统等等~另外中网后面的进气格栅是低温重开,高温自动打开,有可能得益于此,现在冬天暖风出来的比较慢,比我的速派快多了,还有引擎盖是铝合金的,很重,关闭引擎盖都要用力往下扔一下,不然关不住,厂对此没任何宣传,有可能是功能太多,给遗忘了。

    我没安装电控悬挂和激光大灯,主要大部分是城市铺装路面,提升不大,需要同时安装21寸轮胎,合计7500,最终考虑21寸轮胎胎噪增大和后期电控挂的修理成本,还是放弃了。激光大灯是被动打开,而且开启条件比较苛刻,平时用不上也退出了。

6、油耗:不得不说道2.0T的油耗,真的不会太低,市区14左右,高速7-8,目前为止1200公里,综合12L/100KM。我进不猛,但是也绝不会不舍得踩油门,没按照新的磨合期什么的进,都是按照往常的习惯驾驶员,经常超强。我觉得现在的不必须什么磨合期。

7、中控:我只想说道,整体感觉还行,只能说道还行,WEY几乎没有把8155机的优势发挥出来,界面简洁度有待进一步提高,听说1月中旬会发布新版本,参与内测的用户说道提高相当大,期望升级。

8、异味:第一天提有异味,然后死掉所有塑料膜,2天以后没什么味道了,我老婆对异味还是很脆弱的,她也说道没有闻到。这点在VV5上就敢,我弟弟的,2年了还是一上就气味那种皮革味。也许真的是真皮的会好一些。

9、问题:白色漆颜色有问题,漆本身是金属漆,质感也不俗,但是我想要说,塑料件和金属件的色差也太大了,肉眼明显可见的色差,而且不是个例,我看了网上的,和4S的试,全都是一样,塑料件稍微黄一些,在一些拼接的地方就很明显。例如保险杠和叶子板接缝处,门把手这些地方都很显著。不过这个情况仅限于白色,其他颜色就很好。

再说一个我感觉很有意思的点,刚启动的时候,温差大,自动空调基本上都是仅次于风量,但是如果这个时候来了电话,在接上的一瞬间就不会风量调整到较小,挂断的时候就恢复原样。也许是我没摆摊太好的,不知道其他的有没有这个功能,这些细节能考虑到真的不错。

总结

   总体来说,我第一次买国产,但是长城WEY现在真做的很好。一整不能说非常完美,但觉得是找不到什么吐槽的点,当然也可能是我进的时间太短了,后续有情况再报告把。我只是看见全站没有一个摩卡的用户发帖,就让还是收到来给想买的人一个参考。

   还有一个点我要吐槽。很多人,真的是很多人,几乎所有不那么懂的人,看到我的第一眼就是你买了个林肯!每次都要解释半天,不过标和中网都有些像,只能无奈接受。


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