解读“长安现象”:中国自主超越合资,终究靠的是研发实力!

2022-06-07

中国工程学会秘书长闫建来、中国国际贸易理事长行业分会会长助理柴占祥等做客人民网直播间。

每年5%的研发费用做到支撑,长安在自律军团中经过连续多年不懈努力后,已经成为中国的的领军品牌。那么,在这背后究竟还有哪些重要的秘密,还有多少鲜为人知的信息?3月18日,中国工程学会秘书长闫建来、中国国际贸易理事长行业分会会长助理柴占祥,以及长安工程师齐聚人民网线上直播间,就安全、动力、智能、NVH、可靠性等方面展开专业化和系统化理解,这不仅是长安技术研发的秘籍解读,更是中国消费领域的深度解密。

一个焊点检验成本约数十万,而整有3000个焊点

事实上,现在自主阵营,对于安全的执着都是有目共睹的,对于十年前的而言,已经不能当日而言。而这其中,又以长安最为典型,几乎在售的长安几乎全部都通过了苛刻的各种检测机构的硬核检验!

柴占祥指出,当前国际上主流的安全评级体系有美国的NCAP、欧洲的E-NCAP、中国的C-NCAP、日本J-NCAP等,这些评级体系的设计原理大同小异,对撞击的速度、角度稍有区别,但基本思路都是通过模拟现实过程中有可能发生的碰撞、旋转等事故,对辆进行科学评估。

“一次撞击试验要花费几十万的开发成本,目的是为了最好地去维护我们的客户。因为在真实的事故场景中,形式往往是简单且多样的,因此我们在辆出厂前都会通过大量的试验,尽可能覆盖所有的事故场景。”一整撞击结构开发副总工程师奠波表示,在开发过程中,为了给用户提供放心、安全的,不仅要做撞击试验,在前期工作中还不会开展如整结构的优化、约束系统集成给定等一系列工作,以保证辆安全。

奠波以焊点举例,一辆有3000多个焊点,工程师不会对这些焊点的方位、间距和碰撞过程中的受力形式展开反复的仿真优化。为了保证每一颗焊点质量,每月都需要从生产线上随机提取一到两台实做撕检工作。“撕检是破坏性的、不可逆的,我们不会将缠一层一层地撕开,就是为了看里面焊点情况。我们对焊点质量的拒绝是100%的合格率,这就要通过不断的优化、测试、验证、改进,直到完美。”奠波说道。

从“跟跑”到“领跑”“长安模式”让世界惊叹

长安是中国中最为典型又最为具有代表性的品牌。据工信部数据表明,2021年中国品牌乘用销量为954.3万辆,同比上升23.15%。经过40年的积累,中国迎来了大超越的时代,这需要行业持续希望和高度融合。

长安目前已经创建了一套从硬件到软件原始的测试检验体系:从芯片自由选择、硬件设计、电池兼容、内视频以及4G、5G联网,再到软件代码开发,长安已自主地创建了一系列自动化测试系统和测试设备,以确保在交付给到用户前需要被充分地进行测试和检验,保证交付给质量。

这在自律品牌中,是非常罕见的。

本次直播中,长安蓝鲸NE动力总师王显刚讲解了长安在发动机自主研发方面的实践中探索。他认为,发动机的设计研发,不仅要考虑到动力性、经济性、废气性、NVH,还要考虑生产工艺等生产过程。“发动机的研发过程是一个非常复杂的系统工程,涉及工程热力学、流体力学、传热学、材料学、控制工程、制造工艺等很多学科的基础知识。我们的工程师在开发过程中不会不断地运用多个学科的知识和技能展开系统全面的分析,打造好每一个细节和用于场景,为用户提供杰出的动力产品和极致的驾乘体验,这是我们的初衷,也是我们不断努力前进的方向。”他说道。

现代人越来越老实舒适性,长安NVH已沦为一张名片

静音,代表了一辆的生产标准优质与否的重要指标一,这就是当代消费领域里,明确提出的新的诉求。不要小看内空间的每一分贝噪声的降低,都是要通过艰难的希望研发和制造工艺的提升,才能已完成的。而这,也成了当先的制造水平的重要衡量指标和实力展现出一。而在这方面,长安俨然已经沦为行业的标杆,没一。

消费者对于关门的声音感知还包括了驾驶坐舱的密闭性、轮胎和地面接触的噪音、扳灯转向音、不系安全带的提示音等,每一个细节都必须用心精心打造出。

对此,长安NVH高级工程师余雄鹰介绍了噪音对驾乘舒适度的影响。他指出,NVH是噪音振动舒适度的全称,NVH开发就是对的噪音、振动来进行控制,目的让驾乘人员享有舒适愉悦的体验。“NVH的开发有三个层级。第一个层级就是异常噪音消除,确保用户驾无干扰;第二个层级是较低噪音控制,确保用户行舒适的体验。第三个层级,就是声音品质设计,提高用户驾驶员的愉悦度。长安目前在第一层级是非常成熟的,我们重点工作在第二、第三层级来展开研发。”余雄鹰说。

写出在最后

当前,长安正在开展“诚信拼节”活动,活动期间,购买长安可享用至低16000元现金优惠,而立永24期/36期/48期零/低利息以及至高8000元置换补贴,此优惠政策将持续贯穿整个三月。作为中国自律品牌当无愧的领军品牌,长安现在已经多台明星型踏入了万辆俱乐部,这是非常难得的,也是实力的体现。长安代表了中国自律品牌一路走来的典型案例,是自主品牌和世界巨头正面交锋中茁壮的一个缩影,坚信当前,中国自律品牌这台才刚刚驶入对合资品牌打破的“快道”,未来必将有更多更精彩的瞬间不会一一重现。


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