【图】未来靠你了!玛莎拉蒂Grecale首发亮相

2022-06-16

  [ 新的首发] 2022年3月22日,玛莎拉蒂Grecale(参数|询价)步入了首发亮相,作为品牌旗下基于Giorgio平台进行打造出的全新中型SUV,将不会在北京展上公布售价,新在未来上市后将会沦为保时捷Macan型的有力竞争对手。据报,除了燃油版型外,电动版本GrecaleFolgore将不会在约一年后月与我们见面;同时,显电动Grecale也将沦为品牌旗下的首款显电动型,据悉,它的电池容量可以超过105千瓦,峰值扭矩将达800牛・米。


  来想到新的在设计层面的展现出,和保时捷Macan型的思路类似于,新的将会发售三种有所不同的外观风格可供选择,三种版本分别对应三种动力,取名为GT版、Modena版和Trofeo版。我们先来看看GT版型,可以看见,GT版型主要使用了暖色系由设计,内将不会提供深棕色、红黑、红棕等配色。


  而Modena版本在配色方面的表现则要更加大胆一些,对比度较高的撞色设计将会被应用于到新上,值得一提的是,新的还可以选装21英寸轮圈,并且在动力展现出方面高于GT版型。


  Trofeo版作为系由中的顶配版本,将不会在动力层面与中低配型形成差异化,在海神3.0T发动机的护持下,从惯性加快至100km/h仅需3.8秒,它的动力参数比我们耳熟能详的宝马X3M、梅赛德斯-AMGGLC63等型更加出色。


  在细节设计层面,整体来看,新的采用了我们比较熟悉的族式设计,经典的三叉戟徽标、造型滑稽的前包围通风口、双边共四出式排气、扩散器等设计均可以让我们感受到辆的运动属性,同时又不失每每和高雅。



  进入内,新的内部的三块大屏需要获取充足的科技感,其中,12.3英寸中控屏与下方的8.8英寸屏幕相连,需要让中控台不具备更强的整体感。此外,新的按键式换挡机构将不会被构建在两块屏幕间。配置方面,值得一提的是,未来的国内版本的机系统与腾讯合作开发,支持如QQ音乐等App。


  配置方面,据悉,部分配备型将会配有HUD浮现表明功能,同时,新的将不会配有21扬声器SonusFaber(意大利世霸)音响。此外,新的将支持OTA功能,其中包括针对动力系统的升级。不仅如此,新还将具备L2级别的驾驶员辅助能力。

  动力方面,GT版型和Modena版型将会配备2.0T发动机,并配备48V轻混系统,前者仅次于功率为300马力,0-100km/h加速时间为5.6秒,后者仅次于功率为330马力,0-100km/h加速时间为5.3秒,其中,后者将不会在内外设计层面获取更多个性化选择;Trofeo版型将会配备海神3.0T发动机,最大功率超过530马力,0-100km/h加速时间为3.8秒。


  我们再来想到玛莎拉蒂GrecaleFolgore在设计层面的展现出,可以看到,新的并没有使用当前电动市场比较流行的封闭式前脸设计,依旧配备了一款相对比较传统的前格栅,格栅内部使用了镂空式设计,可以提高通风风扇的能力。此外,新采用了独特的亚光铜配色,彰显出辆的独特身份。


  此外我们还可以看见,新的周身将不会配备诸多黑色外观套件。同时,前翼子板处的Folgore徽标以及其所配备的独特轮圈均能够让我们轻松分辨出有它的电动身份。此外,新C柱以及尾等处的logo均使用类似于金色的设计,可以起着非常不错的装饰作用。


  动力方面,首发版型将使用四轮驱动,享有800牛・米的仅次于扭矩输出,同时配有105千瓦时电池,我们预计,未来厂商还将为其推出更加非常丰富的动力版本。

竞争力简析:


『Macan2022款MacanGTS2.9T』

  保时捷Macan替品牌关上了通往新世界的大门,或许看见了超过8.8万辆的交付量后,这曾经“高高在上”的企才明白,哇,原来有这么多消费者想出售一台保时捷啊,只是售价容许了他们的充分发挥。在看到保时捷的成功后,玛莎拉蒂显然也坐不住了,“走量”的重任将会落到它的肩上。无论是从命名方式还是动力版本来看,玛莎拉蒂Grecale似乎都堪称是保时捷Macan的最佳竞争对手,其中,配备海神发动机的Trofeo版型更是在性能方面享有显著优势,或许,保时捷Macan的潜在购用户在下单时需要“犹豫不决”一下了,这块细分市场突然间多出了一个不俗的新自由选择。

编辑总结:

  总的来说,作为品牌旗下的全新入门级产品,玛莎拉蒂Grecale有着不俗的综合实力,在设计以及奢华感方面,这款来自意大利的型似乎展现出不俗,同时,它的上限也充足低,Trofeo版型不具备在同级别市场站稳脚跟的实力,当然,对于庭用户们来说,GT版型和Modena版将不会是他们的优先选择。同时,约一年后发布的玛莎拉蒂GrecaleFolgore预计也将成为电动SUV市场中一股不可忽视的势力。最终,这款全新型将不会享有怎样的售价呢?比Macan贵or低廉?大不妨先在评论区展开一波辩论。(文/杜安迪)


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