奔驰宣布将对开启“自动 / 辅助驾驶功能”后发生的事故负责

2022-06-16
IT3月23日消息,梅赛德斯飞驰近日宣布,当配有DrivePilot的奔驰驾驶者打开辆的高级驾驶员辅助系统后,他们对于的运营将承担法律责任。也就是说,只要DrivePilot处于活动状态的发生祸,奔驰将分担涉及责任。

飞驰期望通过这一举动来协助它在自动驾驶领域获得优势。同时这也体现出奔驰对于自自动驾驶系统的热情。IT了解到,目前DrivePilot已经在德国用于,该公司期望期望在2022年底前在美国推出这一自动驾驶系统。

“截至去年年底,我们是第一获得L3级国际认证的[制造商],”DrivePilot高级开发经理GregorKugelmann表示,"我们的目标是在今年年底前为加利福尼亚和内华达州构建这一目标,我们也在考虑到其他的许多州。”

值得一提的是,目前包括特斯拉Autopilot和标准化SuperCruise在内的许多美国企的自动驾驶系统仍属于L2级甚至以下,驾驶员须时刻准备好接管系统并手动驾驶。

从这种态度来看,梅赛德斯奔驰新DrivePilot似乎研发得不错。在某些高速公路上,低于40英里/小时时,配备DrivePilot的S-Class或EQS将协助司机掌控的速度、转向和刹等。

目前来看,技术方面几大传统企差距不大,主要奔驰此次宣告落成DrivePilot主将不再承担事故的法律责任。这一区别使梅赛德斯的半自动系统领先于特斯拉的AutoPilot或通用的SuperCruise。


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